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5100矿泉水之谜折射铁路三大问号

2019-02-03 04:47:10

5100矿泉水之谜折射铁路三大问号

一直以来云山雾罩的动车“西藏冰川5100矿泉水”,如今再起波澜。近日,广东律师庞琨将铁道部起诉至北京市中级人民法院,理由为后者未依法履行信息公开的职责,拒绝公开“西藏冰川5100矿泉水”在车站内发放的依据。 “免费”水的成本如何核算 动车的5100矿泉水,一直被旅客所质疑。去年年末,认证为某影视公司董事长的深圳友“邓康延”发布称,5100矿泉水高价打入火车票内,却不在车上分送,只是遮遮掩掩在候车室角落凭票自领,10个乘客中仅一二人领取。 这一迅速引发热议。庞琨由此向铁道部申请信息公开,要求公布动车火车票的定价依据和票价组成。今年年初,庞琨收到铁道部的回复,其中表示广深铁路(601333,)动车票价构成中不包含5100矿泉水价格。 动车票内不含矿泉水价格,意味着旅客拿到的都是“免费”水。然而,喝这种“免费”水不但不让人心安,反而引来更多的疑虑。 首先,铁路系统在经营上并不宽裕。2012年前三季度,铁道部的税后利润为亏损85亿元。在财力如此紧张的情况下,“免费”发水匪夷所思。虽然铁路有公益性,但这种公益性应该集中体现在运输服务,而不是发放矿泉水这种附加服务。 其次,5100矿泉水价格不菲。据在络超市查询的信息,330毫升装5100矿泉水的售价普遍在5元之上。经营这种矿泉水的西藏5100公司,目前已在香港上市。从2008年到2011年,这家公司的收入从1.19亿元飙升至6.33亿元,而铁道部所属的中铁快运公司,一直是5100矿泉水的主要客户。 庞琨认为,即使矿泉水不打入票价,也涉及车站资源占用和相关费用拨出等问题。如果这构成了铁路的成本,终还是由公众买单。 事实上,铁路成本的具体账目,一直以来难为外人知晓。铁路在解释亏损时,总爱强调成本上升而票价不动。但铁路成本里到底有多少像5100这样的“水分”,要打一个大问号。 “左右逢源”政企何时分开 在发给铁道部的申请中,庞琨还问到一个问题,“如果动车票内不含5100矿泉水价格,那么这种水为何要在各大车站内免费发放?” 铁道部回复说,“这种信息不属于政府信息”,不予公开。 这并非次公民起诉铁道部信息不公开。去年下半年,北京律师董正伟申请公开12306站招标建设的全部信息。铁道部表示,相关招标信息已在指定站上公告,对12306的总造价等信息避而不答。董正伟提出行政复议,但被驳回。 从庞琨所获的答复中可看

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